最後のランエボ　価格やパワーなどスペック紹介

最後のランエボ 2015年8月に発売

これで最後・・・　1992年に登場以来、最速のラリーカーとしてインプレッサと凌ぎを削ってきたランサーエボリューションがついに終わってしまいます。特にこの車のファンでは無くても、一時代を築いてきたランエボには、尊敬の念を感じずにはいられません。

とにかくこれでランエボは終わり。ちょっと悲しいですね・・・

ランサーエボリューション　ファイナルエディションのスペック

全長：4495mm
全幅：1810mm
全高：1480mm
ホイールベース：2650mm
車重：1530kg
エンジン：直4DOHCターボ
排気量：1998cc
最高出力：313pc/6500rpm
最高トルク：43.7kgm/3500rpm
トランスミッション：5MT
燃費（JC08）：10.4km/l
サスペンション：前ストラット後マルチリンク
価格：429万8400円

ちなみに、サスはビルシュタインのショックアブソーバーとアイバッハのスプリング、ブレーキはブレンボ、ホイールはBBSが標準装備。シートもレカロと気合が入ってる。

ああ、それにしても寂しいなぁ・・・　書いてるとさらに寂しくなってきた。ランエボは初代から、あんまりデザインが変わらないのが好きでした。全盛期はトミーマネキンが乗ってたIIIからVまでですかね。
　

素朴な疑問

KINTOの納期はなぜ1.5～2ヶ月なの？